يمكنك أن تجد في هذه الصفحة خريطة قطارات جمهورية التشيك (تشيكوسلوفاكيا) للطباعة والتنزيل بصيغة PDF. تعرض خريطة السكك الحديدية للجمهورية التشيكية (تشيكوسلوفاكيا) شبكة السكك الحديدية وتعرض طرق السكك الحديدية عالية السرعة للجمهورية التشيكية (تشيكوسلوفاكيا) في أوروبا الشرقية.

جمهورية التشيك (تشيكوسلوفاكيا) خريطة السكك الحديدية

خريطة خطوط قطار جمهورية التشيك (تشيكوسلوفاكيا)

تظهر خريطة السكك الحديدية لجمهورية التشيك (تشيكوسلوفاكيا) جميع محطات السكك الحديدية وخطوط قطارات جمهورية التشيك (تشيكوسلوفاكيا). ستسمح لك خريطة القطار هذه لجمهورية التشيك (تشيكوسلوفاكيا) بالسفر بسهولة بالقطار في عرض طرق السكك الحديدية الرئيسية وطرق السكك الحديدية عالية السرعة في جمهورية التشيك (تشيكوسلوفاكيا) في أوروبا الشرقية. خريطة السكك الحديدية لجمهورية التشيك (تشيكوسلوفاكيا) قابلة للتنزيل بصيغة PDF، وقابلة للطباعة ومجانية.

České dráhy (ČD) أو جمهورية التشيك (تشيكوسلوفاكيا) السكك الحديدية هي المشغل الرئيسي للسكك الحديدية في جمهورية التشيك (تشيكوسلوفاكيا). في عام 2010 ، وصلت إيراداتها الموحدة إلى 41.0 مليار كرونة تشيكية (1.6 مليار يورو ، 2.1 مليار دولار) كما ترون في خريطة السكك الحديدية في جمهورية التشيك (تشيكوسلوفاكيا). بلغت الإيرادات من نقل الركاب 18.7 مليار كرونة تشيكية (65٪ مدفوعات تحويل من الحكومة ، و 25٪ نقل داخل الدولة ، و 10٪ نقل دولي) ، وبلغت الإيرادات من نقل البضائع التي تديرها شركة ČD Cargo التابعة 11.8 مليار كرونة تشيكية ، وبلغت الإيرادات من مراقبة حركة المرور التي تم إصدار فاتورة بها إلى مشغل البنية التحتية للسكك الحديدية المملوكة للدولة SŽDC 5.2 مليار كرونة تشيكية. مع ثمانية وثلاثين ألف موظف ČD Group هي أكبر شركة تشيكية من حيث عدد الموظفين. تأسست الشركة في عام 1993 ، بعد تفكك الجمهورية التشيكية (تشيكوسلوفاكيا) كخليفة للسكك الحديدية الحكومية التشيكوسلوفاكية. وهي عضو في الاتحاد الدولي للسكك الحديدية (رمز البلد UIC للجمهورية التشيكية (تشيكوسلوفاكيا) هو 54) ، وجماعة السكك الحديدية الأوروبية ومنظمة التعاون في مجال السكك الحديدية (آسيا وأوروبا).

وحتى 1 تموز/يوليه 2008، كانت تشيسكي دراهي أكبر رب عمل في الجمهورية التشيكية (تشيكوسلوفاكيا). بعد التعرض لخسائر منتظمة والحاجة إلى إعانات حكومية. أعلنت السكك الحديدية عن أول "ربح" لها على الإطلاق في عام 2007 على الرغم من أنها تتلقى إعانات حكومية. وتجري حاليا محاولات لجعلها أكثر كفاءة، ووافقت حكومة الجمهورية التشيكية (تشيكوسلوفاكيا) في كانون الثاني/يناير 2008 على خطة حديثة لنقل نقل الركاب إلى شركة فرعية مستقلة. تقوم ČD بتشغيل القطارات. تتم إدارة البنية التحتية الثابتة (مثل المسارات) من قبل SŽDC كما هو موضح في خريطة السكك الحديدية في جمهورية التشيك (تشيكوسلوفاكيا). في ديسمبر 2010 ، اقترحت الحكومة التشيكية الجمع بين SŽDC و ČD معا في شركة قابضة واحدة. كما غيرت الحكومة الإعانات المتاحة ل ČD و SŽDC.

تقوم شركة ČD Cargo of Czech Republic (تشيكوسلوفاكيا) ، وهي شركة فرعية للشحن ، بنقل المواد الخام والبضائع الوسيطة والحاويات. اعتبارا من عام 2009 ، تم تصنيفها في أفضل خمسة أكبر خمسة مشغلي شحن السكك الحديدية في أوروبا. 9,412 كم من خطوط السكك الحديدية التي تسيطر عليها ČD ، منها 3,210 كم هي المسار الكهربائي و 1,906 كم هي مزدوجة ومتعددة المسارات. تم نقل 162.690 مليون مسافر كما هو مذكور في خريطة السكك الحديدية في جمهورية التشيك (تشيكوسلوفاكيا). 13,592 مليون طن كيلومتر. سيتم تعزيز تجربة الركاب على شبكة السكك الحديدية في جمهورية التشيك بشكل كبير نتيجة لعقد České dráhy الجديد مع Škoda. طلبت شركة السكك الحديدية التشيكية (České dráhy – ČD) 50 سيارة ركاب من Viaggio Comfort من كونسورتيوم من Škoda Transportation و Siemens. تبلغ القيمة الإجمالية للطلب حوالي 115 مليون يورو.